関西空港の旅客ターミナル２階に出店しているマクドナルド。
格安航空会社にはなぜ早朝・深夜便が多いのか？
低運賃を図るＬＣＣ各社は、一つの機体が一日に飛ぶ回数を最大限に増やしているのです。そのため、必然的に早朝・深夜便が多くなるという図式です。
マクドナルドの前に店を構えるツタヤ。
早朝・深夜の空港利用客に対応するため、関空では２４時間営業の飲食店の誘致を進めています。近頃も、牛丼店のすき家がターミナル内で営業を始めたばかりです。
ピーチ・アビエーションの躍進で、空の構図が塗り替えられようとしています。
関空に就航して半年のピーチ・アビエーションですが、既に関空利用者数の７％を占める勢いを見せています。
I flew 1st. I fly Peach.
キャッチフレーズがまたいいですね。
関空展望ホールのスカイデッキから、離陸直前の飛行機（ピーチ・アビエーション）を望みます。
２０１２年９月現在、ピーチは関空で最も早い午前５時半着の香港便や、深夜の午後１０時５５分着のソウル便を運航しています。２４時間営業の飲食店準備が進められるのも頷けます。
ピーチ・アビエーションの搭乗待合室。
ピンク色を基調にしたデザインですね。
マクドナルドの斜め向かいには、これまた２４時間営業のローソンが出店しています。
ハブ空港として期待される関空。
外国人利用客の需要も見込まれ、世界へ向けての宣伝効果もあるのではないでしょうか。
